TRANSPORTES COLETIVOS E URBANIZAÇÃO NA CIDADE DE SÃO PAULO NA PRIMEIRA METADE DO SÉCULO XX: ASPECTOS POLÍTICO-INSTITUCIONAIS, ATORES, ALIANÇAS E INTERESSES
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.geousp.2007.74049Keywords:
Collective transportation, São Paulo, Urbanization, Tramways, Bus system.Abstract
This work aims contribute in the discussion on the economic, political and institutional determinations that engendered the public service of collective transport in the city of São Paulo in the first half century XX, period in which the tramways were shifted by bus line’s. They were identified the main agents who took part in the conformation of this service, pointing out the Light and Power Company role´s. A historical was done aiming reach the genesis of the process and it was done to understand the transformations ocurried in the service regulation´s, that started as a private service and it converted in a state service. Another goal was to mark the main urban transformations that accompanied the transformations in the collective transportation service´s. The analysis shows un “privated publicization” in collective transport service´s and also it shows that the service was permeated by clientelists practices.Downloads
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